Contactez nous

ContPerson : Nicholas Ye

Numéro de téléphone : 18673307102

Free call

Aperçu technique

December 3, 2020

Dernières nouvelles de l'entreprise Aperçu technique

Câbles d'allumage - mode de fonction

Quand l'étincelle clignote la tension à haute tension (jusqu'à 25 kilovolts) produite par la bobine d'allumage doit d'abord « couler » par l'intermédiaire du câble d'allumage dans la bougie d'allumage. Afin de s'assurer que ceci fonctionne, ces câbles doivent répondre à un certain nombre d'exigences.

Propriétés isolantes à haute teneur, résistance à hautes températures (jusqu'à 200° C), résistance contre des variations de vibration, de température et d'humidité est la condition préalable la plus importante les câbles d'allumage qu'à haute teneur doivent comporter. Et ceci uniformément, sûrement, et à long terme, travaillant en conditions les plus défavorables.

dernières nouvelles de l'entreprise Aperçu technique  0
dernières nouvelles de l'entreprise Aperçu technique  1
dernières nouvelles de l'entreprise Aperçu technique  2

Résistance - pas une contradiction

Avec chacun des trois types de Takumi, câble d'allumage avec le câble cuivre et la prise de suppression (fig. 1), câble d'allumage avec résistance active (fig. 2), et câble d'allumage avec la réactance (fig. 3), un notera que des résistances sont utilisées. En principe, la transmission de bas-perte avec la basse résistance est désirée. Une examination la physique électrique prouve que ce n'est aucune contradiction. Comme nous savons, toutes les unités à l'électricité produisent les champs électromagnétiques plus ou moins forts qui dans la plupart des cas ne posent aucun problème, mais sont indésirables dans certaines circonstances (interférence avec la réception par radio) ou peut-être danger de cause, en créant le brouillard enfumé électronique. Le circuit d'allumage exige, donc, d'un optimum de suppression d'interférence de court-distance afin d'assurer le fonctionnement sans problèmes de la radio, de l'électronique de communication, et des systèmes de contrôle d'unité de moteur et de vitesse. Simplifié, ceci pourrait être expliqué comme suit : Fondamentalement, le circuit d'allumage se compose d'une bobine et un condensateur, a également appelé un circuit résonnant dans l'ingénierie électrique. Ces oscillations électriques sont réduites par des résistances de suppression (en grande partie kOhm 1-5) intégrées dans le circuit d'allumage. Celles-ci assurent le fonctionnement sans problèmes des divers dispositifs, ce qui s'appelle généralement la compatibilité électromagnétique (EMC). Le comportement des câbles d'allumage avec la réactance (fig. 3) est différente, pour autant que la résistance dépend de la fréquence d'allumage (vitesse de moteur). Dans ce cas un plus de haute résistance se développe avec une vitesse plus élevée en raison de la bobine de fil (réactance inductive).

 

Qualité sans perte de puissance

L'hypothèse qui des résistances réduire la puissance d'allumage et, de ce fait, les performances de moteur s'avère incorrectes parce que les résistances utilisées sont ainsi dimensionnées qu'elles peuvent être négligées. Mais c'est un fait que les systèmes de câble offerts par Takumi de qualité de matériel pour fournir la meilleure suppression d'interférence combinée avec des performances optimas d'allumage. Sans risque, uniformément, et économiquement, au-dessus de longues périodes.

 

Prenez contact avec nous

Entrez votre message

nicholas@takumijap.com
18673307102
Nicholasye275
86-18673307102