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Bougies d'allumage de la moto CPR8E pour 110cc, TAKUMI B8TC

Quantité de commande min : 10000pcs Détails d'emballage : 1pc dans une petite boîte de couleur, puis 20pcs dans une boîte de couleur de midle, 200pcs dans une
Délai de livraison : 35 jours ouvrables Conditions de paiement : T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement : 1000000pcs par mois
Lieu d'origine: La Chine Nom de marque: TAKUMI
Certification: ISO/TS16949 / ISO9001 Numéro de modèle: B8RTC

Détail Infomation

Type: bougie d'allumage de moto Fil: M10*1
Portée: 19mm Sortilège: 16mm
Number modèle: B8RTC Matériel: Alliage de nickel
Garantie: 6Months
Surligner:

motorcraft spark plugs

,

two wheeler spark plug

Description de produit

Bougies d'allumage de la moto CPR8E pour 110cc, TAKUMI B8TC

Caractéristiques de bougie d'allumage :

1. l'isolateur Multi-à nervures éliminent l'étincelle de rupture.

2. l'alumine pure de 95% fournit l'isolation superbe, résistant fort pour chauffer le choc, le grand mécanicien et les caractéristiques électriques.

3. La coquille nickelée empêche l'oxydation et la corrosion.

4. Le processus de rabattement de la chaleur électrique assure l'ajustement étanche au gaz absolu.

5. Le cachetage intérieur avec le verre conducteur assure une conductivité et un scellage fins.

6. Les garnitures multicouche sont elasticly fortes et realible dans le cachetage.

7. L'électrode de cuivre de noyau peut empêcher l'oxydation et la corrosion, la fait a bon électrique et la conductivité de chaleur, permet la bougie d'allumage a une longue durée de vie

 

Spécifications produit :

 

 
Taille de Theread : M10*1
Taille de sortilège : 16mm
Portée : 19mm
Type de Seat : Garniture
Gap : 0.7mm
Chaîne de la chaleur : 8
Type terminal : Goujon fileté
Résistance : Oui
Lancement de fil : 1,0 millimètres
Électrode centrale : Fil/projection fins
Électrode moulue : Alliage de Nikckel/coupe de chandelle/simple
 

 

Opération :

La prise est reliée à la haute tension produite par une bobine d'allumage ou un magnéto. Pendant que les électrons découlent de la bobine, une différence de tension se développe entre l'électrode centrale et l'électrode latérale. Aucun courant ne peut couler parce que le carburant et l'air dans l'espace est un isolateur, mais car la tension monte plus loin, elle commence à changer la structure des gaz entre les électrodes. Une fois que la tension dépasse la résistance diélectrique des gaz, les gaz deviennent ionisés. Le gaz ionisé devient un conducteur et permet à des électrons de couler à travers l'espace. Les bougies d'allumage exigent habituellement la tension de 12,000-25,000 volts ou de plus le “feu” correctement, bien qu'il puisse monter à 45 000 volts. Ils fournissent plus à forte intensité pendant le procédé de décharge ayant pour résultat une étincelle plus chaude et de long-durée.

Comme le courant des montées subites d'électrons à travers l'espace, il soulève la température du canal d'étincelle à 60 000 K. La forte chaleur dans le canal d'étincelle fait augmenter le gaz ionisé très rapidement, comme une petite explosion. C'est le “clic” entendu en observant une étincelle, semblable à la foudre et au tonnerre.

La force de la chaleur et de pression les gaz à réagir les uns avec les autres, et à la fin de l'événement d'étincelle là devrait être une petite boule de feu dans l'éclateur comme brûlure de gaz sur leurs propres moyens. La taille de ce aérolithe ou noyau dépend de la composition précise du mélange entre les électrodes et le niveau de la turbulence de chambre de combustion à l'heure de l'étincelle. Un petit noyau fera la période de fonctionnement du moteur comme si la synchronisation d'allumage a été retardée, et grande comme si la synchronisation a été avancée.

 

 

 

Avantages compétitifs

1. Prouducts apprécient la grande réputation pour sa diversification, innovation et qualité supérieure.

 

2. Sortant de nouveaux articles périodiquement et adapter des produits aux besoins du client à la qualité d'OEM.

 

3. Excellent service et utilisation durable des produits.

 

4. Contrôle de qualité strict.

 

5. Préparant des marchandises d'ici 5-10 jours après que l'ordre ait confirmé, si grand ordre, nous avons besoin de 30 jours sommes prêts.

 

6. La commande à l'essai est acceptable avec la petite quantité.

 

7. Nous également fournissons les pièces pour Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda etc. de protection de frein.

 

 

 

Notre service

 

1. Accueil de fabrication d'OEM : Produit, paquet…

2. Ordre d'échantillon

3. Nous vous répondrons pour votre enquête en 24 heures.

4. après envoi, nous dépisterons les produits pour vous une fois tous les deux jours, jusqu'à ce que vous obteniez les produits. Quand vous avez obtenu

les marchandises, les examinent, et me donnent un retour. Si vous avez n'importe quelles questions au sujet du problème, contact avec nous, nous offrirons de résoudre la manière pour vous.

 

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