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Bougie d'allumage d'allumage d'extrémité d'iridium Seat plat pour NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8

De bonne qualité bougies d'allumage automatiques en ventes
De bonne qualité bougies d'allumage automatiques en ventes
Cette coopération mutuelle dure pendant environ 10 années, et doit admettre que le service qu'ils fournissent aboved a prévu. Notre souci toujours bien résolu.

—— Mr.Taraghi

Les produits sont avec la bonne qualité. Je leur fais confiance parce que je n'ai été jamais déçu par eux. Après des ventes également très bonnes.

—— Tomas

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Bougie d'allumage d'allumage d'extrémité d'iridium Seat plat pour NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8

Chine Bougie d'allumage d'allumage d'extrémité d'iridium Seat plat pour NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8 fournisseur
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Image Grand :  Bougie d'allumage d'allumage d'extrémité d'iridium Seat plat pour NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Torch
Certification: TS 16949 / 9001
Numéro de modèle: K6RTI

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 5000 pcs
Prix: By discuss
Détails d'emballage: 1 : on branchent une boîte simple, 10 boîtes simples dans une boîte moyenne, 20 boîtes moyennes dans
Délai de livraison: 45 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000000 Piece / Pieces per Mois
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Description de produit détaillée
Thread: M14*1.25 sortilège: 16 mm
REACH: 19 mm Matériau: noyau de cuivre/platine/iridium
OEM: NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8 Application: Peugeot 4007 (GP_) 2,4 16V

Match automatique de la bougie d'allumage d'extrémité d'allumage d'iridium K6RTI pour NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8

 

Caractéristiques :
 
1. Ignitability supérieur, durée de vie oisive et longue stable de service
 

2. Propriétés anti-corrosives et anti-encrassement avancées

 

3. Des débuts plus rapides et accélération

 

4. Économie du combustible améliorée

 

 

Type de torche K6RTI
Fil M14x1.25
Portée 19mm
Sortilège 16mm
Type de Seat Plat
Gap 0.8mm
Chaîne de la chaleur 6
Type d'électrode Type de J
Résistance ou Non-résistance Résistance
Améliorations d'électrode Électrode d'iridium

 

 

Correspondance :
 
NGK FR6EI 2687

 

Denso K20PSR-B8

 

Bosch 0 242 240 653

 

Autolite XP3923

 

Opération :

    La prise est reliée à la haute tension produite par une bobine d'allumage ou un magnéto. Pendant que les électrons découlent de la bobine, une différence de tension se développe entre l'électrode centrale et l'électrode de côté. Aucun courant ne peut couler parce que le carburant et l'air dans l'espace est un isolateur, mais car la tension monte plus loin, elle commence à changer la structure des gaz entre les électrodes. Une fois que la tension dépasse la résistance diélectrique des gaz, les gaz deviennent ionisés. Le gaz ionisé devient un conducteur et permet à des électrons de couler à travers l'espace. Les bougies d'allumage exigent habituellement de la tension de 12,000-25,000 volts ou de plus “de mettre le feu” correctement, bien qu'elle puisse monter à 45 000 volts. Ils fournissent plus à forte intensité pendant le procédé de décharge ayant pour résultat une étincelle plus chaude et de long-durée.

    Comme courant des montées subites d'électrons à travers l'espace, elle soulève la température du canal d'étincelle à 60 000 K. La forte chaleur dans le canal d'étincelle fait augmenter le gaz ionisé très rapidement, comme une petite explosion. C'est le “clic” entendu en observant une étincelle, semblable à la foudre et au tonnerre.

    La chaleur et la pression forcent les gaz pour réagir les uns avec les autres, et à la fin de l'événement d'étincelle il devrait y a une petite boule de feu dans l'éclateur pendant que la brûlure de gaz sur leurs propres moyens. La taille de ce aérolithe ou noyau dépend de la composition précise du mélange entre les électrodes et le niveau de la turbulence de chambre de combustion à l'heure de l'étincelle. Un petit noyau fera la période de fonctionnement du moteur comme si la synchronisation d'allumage a été retardée, et grande comme si la synchronisation a été avancée.

 

Emballage :

 

1) 1pc dans une petite case, 10pcs dans une boîte moyenne, 200pcs dans un carton d'exportation ;

 

2) 4pcs dans un emballage de boursouflure, 200pcs dans un carton d'exportation ;

 

3) 100pcs dans une boîte de polyfoam, 200pcs dans un carton d'exportation ;

 

4) bougies de l'allumage 9600pcs/palette ;

 

5) Comme exigences de client.

 

 

Expédition :

 

1. Délai d'exécution : 1~40 jours après dépôt, selon la quantité.

 

2. Par exprès, par avion ou par la mer.

 

Bougie d'allumage d'allumage d'extrémité d'iridium Seat plat pour NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8

Notre service

 

1. Accueil de fabrication d'OEM : Produit, paquet…

2. Ordre d'échantillon

3. Nous vous répondrons pour votre enquête en 24 heures.

4. après envoi, nous dépisterons les produits pour vous une fois que tous les deux jours, jusqu'à ce que vous obteniez les produits. Quand vous avez obtenu

les marchandises, les examinent, et me donnent un retour. Si vous avez n'importe quelles questions au sujet du problème, contact avec nous, nous offrirons la manière de solution pour vous.

 

Coordonnées
Changsha Torch Auto Parts Co.,Ltd

Personne à contacter: suse

Téléphone: +8618229480993

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