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Bougie d'allumage universelle de Wacker de mauvaise herbe de Toyota L7RTC NGK BPMR7A pour de petits moteurs

De bonne qualité bougies d'allumage automatiques en ventes
De bonne qualité bougies d'allumage automatiques en ventes
Cette coopération mutuelle dure pendant environ 10 années, et doit admettre que le service qu'ils fournissent aboved a prévu. Notre souci toujours bien résolu.

—— Mr.Taraghi

Les produits sont avec la bonne qualité. Je leur fais confiance parce que je n'ai été jamais déçu par eux. Après des ventes également très bonnes.

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Bougie d'allumage universelle de Wacker de mauvaise herbe de Toyota L7RTC NGK BPMR7A pour de petits moteurs

Chine Bougie d'allumage universelle de Wacker de mauvaise herbe de Toyota L7RTC NGK BPMR7A pour de petits moteurs fournisseur
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Image Grand :  Bougie d'allumage universelle de Wacker de mauvaise herbe de Toyota L7RTC NGK BPMR7A pour de petits moteurs

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Torch
Certification: TS 16949 / 9001
Numéro de modèle: L7RTC

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 5000 pcs
Prix: By discuss
Détails d'emballage: 1 : on branchent une boîte simple, 10 boîtes simples dans une boîte moyenne, 20 boîtes moyennes dans
Délai de livraison: 45 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000000 Piece / Pieces per Mois
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Description de produit détaillée
Thread: M14*1.25 sortilège: 19 millimètres
REACH: 9,5 millimètres Matériau: Électrode d'alliage de nickel
OEM: NGK BPMR7A/Denso W22MPR-U Application: Mazda/Peugeot/KIA/BWM

Bougie d'allumage universelle de coupeur de brosse de Toyota L7RTC pour de petits moteurs

 

Type de torche L7RTC
Fil M14x1.25
Portée 9,5 millimètres
Sortilège 19 millimètres
Type de Seat Plat
Gap 0.8mm
Chaîne de la chaleur 7
Type d'électrode Type de J
Résistance ou Non-résistance Résistance
Améliorations d'électrode Électrode d'alliage de nickel

 

Avantages compétitifs

  • Prouducts apprécient la grande réputation pour sa diversification, innovation et qualité supérieure.

 

  • Sortant de nouveaux articles périodiquement et adapter des produits aux besoins du client à la qualité d'OEM.

 

  • Excellent service et utilisation durable des produits.

 

  • Contrôle de qualité strict.

 

  • Préparant des marchandises d'ici 5-10 jours après l'ordre confirmé, si grand ordre, nous avons besoin de 30 jours sommes prêts.

 

  • La commande à l'essai est acceptable avec la petite quantité.

 

  • Nous également fournissons les pièces pour Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda etc. de bobine d'allumage et de câble.

 

Correspondance :
 
NGK BPMR7A/4345/4626

 

Denso W22MPR-U 

 

Autelite : XST2974DP/2974

 

Bougie d'allumage universelle de Wacker de mauvaise herbe de Toyota L7RTC NGK BPMR7A pour de petits moteurs

 

Emballage :

 

1) 1pc dans une petite case, 10pcs dans une boîte moyenne, 200pcs dans un carton d'exportation ;

 

2) 4pcs dans un emballage de boursouflure, 200pcs dans un carton d'exportation ;

 

3) 100pcs dans une boîte de polyfoam, 200pcs dans un carton d'exportation ;

 

4) bougies de l'allumage 9600pcs/palette ;

 

5) Comme exigences de client.

 

 

Comment lire vos bougies d'allumage

 

Votre fonctionnement de moteur est-il trop maigre ? Trop riche ? Y a-t-il une question avec le contrôle d'huile ou la synchronisation d'allumage ? Ou est-ce que tout est juste bon avec votre moteur ? Comme la version mécanique de la magie 8-Ball, vos bougies d'allumage peuvent avoir les réponses pour vous. Le tour apprend comment lire vos bougies d'allumage.

 

Avec l'aide des experts en matière de bougie d'allumage à au delà de la première automobile, nous t'enseignerons comment diagnostiquer les questions de accord mineures ou les problèmes potentiellement importants de moteur en examinant vos bougies d'allumage. Vérifiez les images ci-dessous, la courtoisie des bougies d'allumage, et soyez prêt pour faire une peu de lecture légère la prochaine fois que vous tirez vos bougies d'allumage.

 

Normal

Aspect : Couleur bronzage/grise ou brunâtre légère, avec l'érosion très petite d'électrode, indique des conditions optimales d'opération, y compris un moteur sain et une gamme correcte de la chaleur de bougie d'allumage.

 

Dépôts

Aspect et symptômes : L'électrode-centre et terre-sont couverts dans un revêtement cendré. En raison de ce masquage des électrodes, votre moteur peut éprouver un raté. Cet habillage des dépôts de combustion mettent en boîte par la suite (mais pas habituellement) remplissent dedans espace entre les deux électrodes.

 

Causes possibles : Fuites d'huile, qualité pauvre de carburant.

 

Encrassement sec-et-humide

Aspect et symptômes : L'encrassement sec (dessus) apparaît en tant qu'habillage de suie et noir. L'encrassement humide (le fond) a un aspect humide et parfois huileux. Les deux conditions peuvent créer des pauvres commençant et ayant des ratés.

 

Causes possibles : Selon si la bougie d'allumage est enduite en pétrole ou carburant, l'encrassement humide peut être symptomatique d'une garniture principale compromise, du contrôle de pauvres de l'anneau de contrôle d'huile de vos pistons, des problèmes de valvetrain, ou d'un état extrêmement riche. L'encrassement sec, ou le carbone encrassant, est souvent provoqué par un état excessivement riche, et le problème peut se trouver avec votre filtre à air (obstrué) ou carburateur. D'autres causes possibles ont pu être basse compression, fuite de vide, synchronisation excessivement retardée, ou gamme inexacte de la chaleur de bougie d'allumage.

 

Encrassement d'avance

Aspect et symptômes : L'encrassement d'avance peut seulement se produire dans les applications qui emploient l'essence plombée, telle qu'emballer des moteurs. L'avance encrassant apparaît généralement en tant que dépôts de brun jaunâtre sur le nez de l'isolateur de la bougie d'allumage. L'encrassement d'avance peut faire avoir des ratés votre moteur seulement au haut-T/MN et sous l'accélération dure.

 

Causes possibles : Cette condition se produit généralement quand l'essence contient trop d'avance ; cependant, parce que des bougies d'allumage sont changées fréquemment dans des applications de emballage, l'encrassement d'avance est devenu moins commun.

 

Rupture

Aspect et symptômes : L'isolateur autour de l'électrode centrale peut être cassé (voient à gauche) ou l'électrode moulue peut être pliée. Encore, vous éprouverez vraisemblablement le raté et une certaine perte de puissance dans ces conditions.

 

Causes possibles : Si l'isolateur est cassé, ce peut être le résultat de la dilatation thermique soudaine ou du choc thermique provoqué par les températures ou le changement de température extrêmes. La détonation est souvent le coupable et peut être provoquée par un mélange air/carburant extrêmement maigre, synchronisation rigoureusement avancée, estimation d'octane inexacte d'essence.

 

 

Coordonnées
Changsha Torch Auto Parts Co.,Ltd

Personne à contacter: suse

Téléphone: +8618229480993

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