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OEM durable 39210-3C540 de capteur d'oxygène lambda de 4 fils pour HYUNDAI SONATA

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: TAKUMI
Numéro de modèle: 39210-3C540
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: USD6.5-7.7/pc
Détails d'emballage: Boîte de carton
Délai de livraison: 15 à 25 jours
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C

Détail Infomation

Poids net: 0.0872kgs Nombre de fils: 4
Recommandé remplacez l'intervalle: 150000-200000km Longueur totale: 520mm
Tension: 12-14V Applicable pour: Hyundai
Type de capteur de l'oxygène: Ajustement direct Montage du type: Fileté
Logement du matériel: Métal
Surligner:

Capteur de l'oxygène de 4 fils lambda

,

capteur 39210-3C540

,

capteur de l'oxygène de lambda de l'oxygène de SONATE de HYUNDAI

Description de produit

Description de produit

OEM durable 39210-3C540 de capteur de l'oxygène du fil lambda de la qualité 4 compatible avec la SONATE de HYUNDAI

OEM durable 39210-3C540 de capteur d'oxygène lambda de 4 fils pour HYUNDAI SONATA 0

OEM durable 39210-3C540 de capteur d'oxygène lambda de 4 fils pour HYUNDAI SONATA 1

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Specifiion de produit

OE non. 39210-3C540
Quantité de fil 4
Longueur totale 520mm
Tension locale 12-14V
Montage du type Fileté
Véhicules appropriés
Hyundai

Nos avantages

1.Meet ou dépasser des specifiions d'OE dans la forme, l'ajustement et la fonction
2.True connecteurs et harnais du Direct-ajustement OE
l'ajustement 3.Direct inclut le connecteur d'OE pour l'installation facile
4.designed pour améliorer l'économie du combustible tout en réduisant les émissions néfastes

Ce qui est un capteur de l'oxygène

Un senseur de l'oxygène détecte la quantité de l'oxygène dans le dispositif de l'échappement d'un véhicule et envoie un signal au boîtier de commande de moteur (ECU), qui ajuste la quantité du combustible fournie à la chambre de combustion.
* trop d'oxygène en échappement ou trop peu de carburant étant alimenté aux indies de moteur un mélange maigre, qui peut poser des problèmes de performance.
* trop peu d'oxygène ou trop de carburant dans les indies d'échappement un mélange riche, qui a comme conséquence MPG inférieur et émissions excédentaires.
L'un ou l'autre de condition peut raccourcir la vie du convertisseur alytic, qui enlève les polluants néfastes de l'échappement.


Presque tous les véhicules à moteur à essence ont depuis 1986 au moins un capteur de l'oxygène, et les véhicules construits depuis 1996 auront au moins deux. Il y a un capteur loed avant le convertisseur alytic au communie avec la module de commande de moteur (contre-mesure électronique) pour faire la voiture savoir si elle doit employer plus ou moins de carburant. Un deuxième capteur loed après le convertisseur alytic pour s'assurer que le convertisseur alytic fonctionne correctement
Structure de produit
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Quels un peu capteurs de l'oxygène nous pouvons fournir

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Chaîne de production automatique avancée des capteurs de l'oxygène


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