Les bougies d'allumage TAKUMI sont fabriquées avec un système de gestion de la qualité complet - de l'inspection des matériaux entrants au test d'étincelle et d'étanchéité à 100% à la sortie.

Présentation du produit

Bougie d'allumage TAKUMI S-R6A15. Bougie d'allumage à préchambre TAKUMI S-R6A15 pour moteurs à gaz MWM TCG 2016 / TCG 3016 et CAT CG 132. Filetage M18x1.5, écartement de 0,3 mm, type résistif.

Chaque unité TAKUMI est produite dans une usine certifiée ISO 9001 et IATF 16949, testée à 100% avant expédition. La bougie est conçue pour une longue durée de vie en fonctionnement continu, avec un corps nickelé, une électrode à noyau de cuivre et un isolant céramique de haute qualité.

Spécifications clés

• Type TAKUMIS-R6A15
• Taille du filetageM18 x 1.5
• Portée26 mm
• Taille hexagonale22,2 mm (7/8")
• Type de siègePlat / Joint
• Écartement de l'étincelle0,3 mm
• Type d'électrodePréchambre (5 trous)
• Longueur du câble540 mm
• Longueur du blindage278 mm
• RésistanceOui

Références croisées

• MWM1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758
• C-A-T1245-3546
• 2G32090-00017

Applications

• MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 A-B-C
• MWM TCG 3016
• CAT CG 132 V8 / V12 / V16
• CHP biogaz et gaz naturel

Avantages

• Remplacement direct - aucune modification des paramètres du moteur requise
• Allumage fiable sous haute pression et combustion pauvre
• Boîtier nickelé anti-corrosion
• Isolant en alumine à 95 % pour la résistance à la chaleur et aux chocs
• Résistance monolithique pour une conductivité stable
• Direct usine avec prix compétitifs et délais courts

Les numéros OE sont à titre de référence uniquement. L'adaptation finale doit être confirmée avant de commander.

Usine et contrôle qualité

Chaque unité est testée à 100 % pour la performance de l'étincelle et l'étanchéité aux gaz. Des échantillons aléatoires de chaque lot subissent également une vérification des dimensions et des matériaux.

Application

Dans les applications de générateurs en service continu, un allumage constant réduit les temps d'arrêt dus aux ratés d'allumage et diminue les coûts de maintenance sur la durée de vie du moteur.