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Détails des produits

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Des bougies d'allumage pré-chambre
Created with Pixso. TAKUMI S-R6A12 Bougie TCG 2020 Générateur Bougie CHP Pug d'allumage Isolateur à plusieurs côtes

TAKUMI S-R6A12 Bougie TCG 2020 Générateur Bougie CHP Pug d'allumage Isolateur à plusieurs côtes

Nom De Marque: TAKUMI
Numéro De Modèle: S-R6A12
Nombre De Pièces: 1
Prix: USD 225-245 / pc
Délai De Livraison: 30 jours ouvrables
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Hunan, Chine
Détails d'emballage:
Étain, boîte en plastique, boîtier blanc, carton
Capacité d'approvisionnement:
10000 morceaux par mois
Description de produit

TAKUMI spark plug factory production line

Notre équipe de production et de contrôle qualité travaillent ensemble pour fournir des bougies d'allumage qui fonctionnent de manière constante dans les conditions les plus difficiles.

Vue d'ensemble du produit

TAKUMI S-R6A12 est une bougie d'allumage pré-chambre pour les moteurs à gaz MWM TCG 2020 et CAT CG 170.Installations sans modification des paramètres du moteur.

Chaque unité TAKUMI est produite dans une usine certifiée ISO 9001 et IATF 16949 et testée à 100% avant expédition.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, électrode au noyau de cuivre et isolant en céramique de haute qualité.

Remplace 1245-2074 (mis à jour à partir de l'ancienne version 1230-1641) pour le MWM TCG 2020.

Principales spécifications

  • Type TAKUMIS-R6A12
  • Taille du filM18 par 1.5
  • Portée26 mm
  • Taille hexagonale22.2 mm (7/8")
  • Type de siègePlate / joints
  • L'écart d'étincelle0.3 mm
  • Type d'électrodePré-chambre (8 trous)
  • Longueur du câble540 mm
  • Longueur du bouclier278 mm
  • Résistance- Oui, oui.

Référence croisée

  • M.M.M.Il s'agit d'un projet de loi qui vise à améliorer les conditions de vie des personnes âgées.
  • C-A-T1245 à 3556
  • DEUTZ1245 à 2074 / 1230 à 1641

Applications

  • Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin annuel de l'OMC.
  • Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés de systèmes de combustion à combustion interne.
  • Les installations de cogénération au gaz naturel, au biogaz et au gaz d'enfouissement

Les avantages

  • Remplacement automatique - aucune modification des paramètres du moteur n'est requise
  • L'allumage fiable sous haute pression et la combustion maigre
  • Carcasse nickelée anticorrosion
  • Isolateur à 95% d'alumine pour résistance à la chaleur et aux chocs
  • Résistance monolithique pour une conductivité stable
  • Directement de l'usine avec des prix compétitifs et des délais courts

Les numéros d'origine sont uniquement à titre de référence, le montage final doit être confirmé avant commande.

Fabrique et contrôle qualité

TAKUMI spark plug quality inspection

Notre équipe de contrôle qualité enregistre les numéros de lot pour une traçabilité complète.

Application du projet

gas engine generator application

Cette série de bougies d'allumage est largement utilisée dans les centrales de cogénération, les stations de biogaz et la production d'énergie distribuée, où l'allumage stable affecte directement la disponibilité du moteur.

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Des bougies d'allumage pré-chambre
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TAKUMI S-R6A12 Bougie TCG 2020 Générateur Bougie CHP Pug d'allumage Isolateur à plusieurs côtes

Nom De Marque: TAKUMI
Numéro De Modèle: S-R6A12
Nombre De Pièces: 1
Prix: USD 225-245 / pc
Détails De L'emballage: Étain, boîte en plastique, boîtier blanc, carton
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Hunan, Chine
Nom de marque:
TAKUMI
Numéro de modèle:
S-R6A12
Quantité de commande min:
1
Prix:
USD 225-245 / pc
Détails d'emballage:
Étain, boîte en plastique, boîtier blanc, carton
Délai de livraison:
30 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000 morceaux par mois
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Notre équipe de production et de contrôle qualité travaillent ensemble pour fournir des bougies d'allumage qui fonctionnent de manière constante dans les conditions les plus difficiles.

Vue d'ensemble du produit

TAKUMI S-R6A12 est une bougie d'allumage pré-chambre pour les moteurs à gaz MWM TCG 2020 et CAT CG 170.Installations sans modification des paramètres du moteur.

Chaque unité TAKUMI est produite dans une usine certifiée ISO 9001 et IATF 16949 et testée à 100% avant expédition.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, électrode au noyau de cuivre et isolant en céramique de haute qualité.

Remplace 1245-2074 (mis à jour à partir de l'ancienne version 1230-1641) pour le MWM TCG 2020.

Principales spécifications

  • Type TAKUMIS-R6A12
  • Taille du filM18 par 1.5
  • Portée26 mm
  • Taille hexagonale22.2 mm (7/8")
  • Type de siègePlate / joints
  • L'écart d'étincelle0.3 mm
  • Type d'électrodePré-chambre (8 trous)
  • Longueur du câble540 mm
  • Longueur du bouclier278 mm
  • Résistance- Oui, oui.

Référence croisée

  • M.M.M.Il s'agit d'un projet de loi qui vise à améliorer les conditions de vie des personnes âgées.
  • C-A-T1245 à 3556
  • DEUTZ1245 à 2074 / 1230 à 1641

Applications

  • Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin annuel de l'OMC.
  • Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés de systèmes de combustion à combustion interne.
  • Les installations de cogénération au gaz naturel, au biogaz et au gaz d'enfouissement

Les avantages

  • Remplacement automatique - aucune modification des paramètres du moteur n'est requise
  • L'allumage fiable sous haute pression et la combustion maigre
  • Carcasse nickelée anticorrosion
  • Isolateur à 95% d'alumine pour résistance à la chaleur et aux chocs
  • Résistance monolithique pour une conductivité stable
  • Directement de l'usine avec des prix compétitifs et des délais courts

Les numéros d'origine sont uniquement à titre de référence, le montage final doit être confirmé avant commande.

Fabrique et contrôle qualité

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Cette série de bougies d'allumage est largement utilisée dans les centrales de cogénération, les stations de biogaz et la production d'énergie distribuée, où l'allumage stable affecte directement la disponibilité du moteur.